Rudolfsbahn

Le nom Rudolfsbahn vient de Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft (KRB).

La ligne principale, ouverte entre 1868 et 1873, avait le tracé détourné suivant jusqu'à la mise en service du nouveau Pontebbana en novembre 2000 (seuls les itinéraires à l'intérieur des frontières actuelles de l'Autriche sont pris en compte) : St. Valentin – Kastenreith – Kleinreifling – Selzthal – Col du Schober – St. Michael–Neumarkter Sattel–St. Veit an der Glan – Feldkirchen en Carinthie – Villach – Tarvisio Centrale, il s'étend aujourd'hui jusqu'à Tarvisio Boscoverde.

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