automobile

Alvis est une marque d’automobiles produites par Alvis Car and Engineering Company Ltd., basée à Coventry, en Angleterre.

La marque a existé de 1919 à 1967. La firme assemblait aussi des véhicules militaires et des moteurs d’avion. Sa production militaire a continué longtemps après la fin de sa production civile. Les premières voitures étaient carrossées par Cross & Ellis.

En 1965, Alvis est repris par Rover

1926 ALVIS 12/50

1927 Alvis 12/50

1938 Speed 25

1938 Alvis 25 SB

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JAWA est une marque tchécoslovaque de motocyclettes créée en 1929. Son nom provient de la fusion de l'atelier de mécanique Janeček (du nom de son fondateur, l'ingénieur František Janeček) et de la division « motos » de Wanderer. 

Janeček se tourna brièvement vers la conception de voitures : la Jawa 750 (1935) était une traction avant avec moteur bi-cylindré à double piston. Elle fut d'abord montée sous une carrosserie allemande DKW.

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1930 TRACTA Type E

La Tracta est l’œuvre de Jean Albert Grégoire, un ingénieur français qui fut l’un des pionniers de la Traction avant ainsi que de l’utilisation de l’aluminium dans la conception automobile. Avec son associé Pierre Fénaille, ils fondent, dans leur garage de Versailles, la société des automobiles Tracta.

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AA 1936

TOYOTA 2000 GT 1967

TOYOTA COROLA MARK II 1968

En 1968, la Corona Mark II vient épauler la Corona lancée en 1964, sans la remplacer. Elle fait ainsi la liaison dans la gamme Toyota entre la Corona et la Crown et est disponible en version berline 4 portes, coupé et break. Elle sera commercialisée jusqu'en 1973.

TOYOTA FJ60 LANDCRUISER 1986

CARINA

AURIS Concept Hybrid

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Spyker est un constructeur automobile néerlandais fondé en 1898, et qui fusionna en 1914 avec une firme d'aviation. On remarque encore aujourd'hui sur le logo de la marque cette référence avec l'hélice.

La société fait faillite en 1907 et 1922 avant de fermer définitivement en 1926.

En 1999, une nouvelle société, Spyker Cars N.V., a été fondée, sans relation avec la société originale, sinon le nom.

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PUCH XII Alpine-car

1926 Steyr Typ XII Taxi Landaulet.

La ville autrichienne de Steyr (en Haute-Autriche) est connue comme un centre métallurgique et était réputée pour ses armuriers. Au milieu du XVII^e siècle, des milliers de mousquets, de pistolets et de carabines étaient produits annuellement pour les besoins de l'Armée impériale des Habsbourg.

L'histoire de Steyr-Puch comme constructeur automobile remonte à 1907

En 1936, Karl Jenschke présente la Baby-Steyr, typ 50, essai réussi d’une voiture populaire

 

STEYR 220 - 1937

Puch 500

La Fiat Steyr-Puch 500/600 était une version de la légendaire Fiat 500 italienne fabriquée en Autriche par le constructeur Steyr-Puch, qui disposait d'un accord de coopération avec une licence Fiat Auto. Steyr achetait les caisses de Fiat 500 italiennes nues et y montait un moteur spécifique, toujours bi-cylindre, mais a plat

IMP 700 GT

Le modèle IMP 700 GT appartient à la classe des voitures de sport. La voiture a été proposée avec des formes de carrosserie de coupé entre les années 1959 et 1960.

HAFLINGER

Le Steyr-Puch Haflinger est un véhicule tout-terrain léger de la marque autrichienne Steyr-Puch. Il a été produit entre 1959 et 1974, principalement comme véhicule militaire pour l'armée autrichienne et suisse, mais aussi comme véhicule civil. Son nom a été choisi en référence aux poneys Haflinger, également robustes et autrichiens.

Gräf & Stift était un constructeur autrichien d'automobiles, camions, autobus et trolleybus.

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1972 240 Z

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La Csonka était une automobile hongroise fabriquée à Budapest par János Csonka (1852-1939) de 1909 à 1912.

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présentée sur le marché yougoslave en 1955, sous le nom de Zastava 750, elle était strictement identique à la Fiat 600-D. Elle restera en fabrication jusqu'au 4 avril 2000, après une évolution en Z-850.

Tavria XL

Sortie en 1987, la Tavria a été un temps importée en France. Comparable à la Lada Samara, la ZAZ-1102 (son nom officiel au début de sa carrière) est la première traction de la marque. Une vraie voiture moderne

La Zastava Oružje, plus connu comme Zastava Arms, est une filiale de la firme Zastava. C'est le principal fabricant d'armes serbe, au même titre que la firme russe Izhmash

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1912 "the little"

1914

1917 Chevrolet 490

1926

1930 Chevrolet 6 pick up

1942 Delivery Truck

1943 pick up 3100

1946 Stylmaster

1949 type 3100 panel van

1952 styleline

1955 Chevrolet Bel Air

1957 Lincoln

1958 Impala

1967 Shelby GT 500

1970 Chevelle

Corvette

 

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