RETOUR TARIN DES AULNES http://philatelier.over-blog.com/2020/10/tarin-des-aulnes.html

RETOUR OISEAUX  http://philatelier.over-blog.com/2019/11/oiseaux-de-nos-jardins.html

RETOUR INDEX BESTIAIRE http://philatelier.over-blog.com/2016/10/bestiaire.html

RETOUR ASTRANTE http://philatelier.over-blog.com/2020/10/l-astrante.html

RETOUR SECTION FLORE http://philatelier.over-blog.com/2017/10/flore.html

RETOUR INDEX HERBIER http://philatelier.over-blog.com/2015/09/mon-herbier-philatelique.html

C'est à Saint Léons, que je vois le jour, le 21 décembre 1823. Je passe les premières années de ma jeunesse au Malaval, tout près de son village natal, chez mes grand-parents.

Je reviens à Saint Léons en 1830, où je poursuis ma scolarité.

En 1833, mon père emmène toute la famille à Rodez pour y tenir un café. Quatre années plus tard, nous nous installons à Toulouse.

Je rentre au séminaire que je quitte en 5ème pour gagner ma vie : je me retrouve à vendre des citrons à la foire de Beaucaire.

Je décide alors de me présenter à un concours, afin d'obtenir une bourse pour l'Ecole Normale primaire d'Avignon. Je suis reçu, et au bout de trois ans, décroche mon brevet supérieur.

Je commence ma carrière d'instituteur à Carpentras : j’ai alors 19 ans.

En 1849, je suis nommé professeur de physique à Ajaccio. De retour sur le continent en 1853, j’ accepte un poste dans une école d'Avignon, et je déménage dans une petite maison, bien modeste, rue des Teinturiers, dans le quartier Saint Dominique. L’occasion de travailler sur la garance sur laquelle je déposerai des brevets.

Le Ministre Victor Duruy me confie la création de cours du soir pour adultes, mais ma façon très libre d'enseigner déplaît à certains. Je démissionne alors, et m'installe à Orange. J’ y séjourne avec toute sa famille, pendant presque une dizaine d'années. L’occasion de me consacrer à la publication de quelques ouvrages d’entomologie.

En 1879, je fais l'acquisition de l'Harmas de Sérignan, où je réside jusqu'à sa mort en 1915, à l'âge de 92 ans.

https://www.e-fabre.com/

RETOUR JEAN-HENRI FABRE http://philatelier.over-blog.com/2020/10/jean-henri-fabre.html

RETOUR TROMBINOSCOPE http://philatelier.over-blog.com/2016/10/trombinoscope-timbre.html

RETOUR BESTIAIRE http://philatelier.over-blog.com/2016/10/bestiaire.html

RETOUR INDEX-SOMMAIRE http://philatelier.over-blog.com/2015/08/index-sommaire.html

Rossignol des rivières

Cychrus caraboides

Carabus variolosus

Carabe de solier

carabus intricatus

carabe des arbres

RETOUR LA CIGALE  http://philatelier.over-blog.com/2020/10/la-cigale.html

RETOUR INDEX BESTIAIRE http://philatelier.over-blog.com/2016/10/bestiaire.html

Cisitalia acronyme de Compagnia Industriale Sportiva Italia, était un constructeur automobile italien.

Créé par Piero Dusio et Piero Taruffi à Turin en 1944.

 Créée à Turin en 1930, l'entreprise doit son nom à son fondateur, Battista Farina, qui en piémontais était appelé "Pinin". Battista, qui avait alors 37 ans, avait commencé à travailler dès ses 11 ans avec son grand frère Giovanni, qui était carrossier. Seize plus tard, il avait reçu une proposition de travail aux Etats-Unis par Henry Ford, qu'il avait refusée.

A ses départs, le "Carrossier Pinin Farina" construit de manière artisanale des carrosseries spéciales pour ses clients, mais en l'espace de quelques années il parvient à produire industriellement des voitures en petites séries (7-8 par jour). L'activité doit néanmoins être suspendue pendant la Deuxième Guerre mondiale, l'entreprise étant détruite. Elle reprend en 1946 avec la production de la Cisitalia, aujourd'hui exposée au musée d'Art moderne de New York.

CISITALIA 202

RETOUR ROSALIE DES ALPES  http://philatelier.over-blog.com/2020/10/rosalie-des-alpes.html

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