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Marie-Guillemine BENOIST

Publié le 17 février 2020 par Baldenberger

"Portrait d'une négresse" 1800

Musée du Louvre PARIS

https://fr.wikipedia.org/wiki/Portrait_d%27une_n%C3%A9gresse

RETOUR MARIE-GUILLEMINE BENOIST http://philatelier.over-blog.com/2020/02/marie-guillemine-benoist.html

RETOUR NEO-CLASSICISME http://philatelier.over-blog.com/2016/11/le-neo-classicisme.html

RETOUR EPOQUE MODERNE http://philatelier.over-blog.com/2019/10/epoque-moderne-17e-et-18e-siecle.html

SUITE EPOQUE CONTEMPORAINE http://philatelier.over-blog.com/2019/05/epoque-contemporaine.html

RETOUR MUSEE http://philatelier.over-blog.com/2015/09/le-musee-artistique-des-petites-images-dentees.html

RETOUR INDEX ARTISTES/PEINTRES http://philatelier.over-blog.com/2017/12/index-artistes.html

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Art concret

Publié le 8 février 2020 par Baldenberger

L'art concret est un mouvement artistique qui s'est d'emblée érigé contre l'art abstrait

La notion d'art concret fut avancée par Theo van Doesbourg, fondateur et rédacteur de la revue De Stijl. L'artiste néerlandais expliquait : « Peinture concrète et non abstraite, parce que rien n'est plus concret, plus réel qu’une ligne, qu'une couleur, qu’une surface ». Kandinsky souhaitera substituer ce terme à celui d'abstraction et y reconnaîtra une notion « d’avenir ».

Plus tard, plusieurs groupes d'artistes ont explicitement développé un art basé sur la notion d'art concret : Allianz (1937) et l'art concret zurichois du Suisse Max Bill ou Gottfried Honegger, Aurélie Nemours en France et Movimento Arte Concreta (1948) en Italie.

De Stijl http://philatelier.over-blog.com/2019/01/de-stijl.html

Théo van DOESBURG (1883-1931) http://philatelier.over-blog.com/2019/01/theo-van-doesburg.html

Alberto MAGNELLI (1888-1971) http://philatelier.over-blog.com/2022/11/alberto-magnelli.html

Max BILL (1908-1994) http://philatelier.over-blog.com/2020/02/max-bill.html

Jean HELION (1904-1987) http://philatelier.over-blog.com/2019/11/jean-helion.html

RETOUR ART CONCRET http://philatelier.over-blog.com/2020/02/art-concret.html

RETOUR PRINCIPAUX COURANTS ARTISTIQUES DU XXe Siècle http://philatelier.over-blog.com/2017/12/principaux-courants-artistiques-du-xxe-siecle.html

RETOUR MUSEE http://philatelier.over-blog.com/2015/09/le-musee-artistique-des-petites-images-dentees.html

RETOUR INDEX ARTISTES-PEINTRES http://philatelier.over-blog.com/2017/12/index-artistes.html

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Max BILL

Publié le 7 février 2020 par Baldenberger

Zürich 1947

Francfort

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RETOUR ART CONCRET http://philatelier.over-blog.com/2020/02/art-concret.html

RETOUR PRINCIPAUX COURANTS ARTISTIQUES DU XXe Siècle http://philatelier.over-blog.com/2017/12/principaux-courants-artistiques-du-xxe-siecle.html

RETOUR MUSEE http://philatelier.over-blog.com/2015/09/le-musee-artistique-des-petites-images-dentees.html

RETOUR INDEX ARTISTES-PEINTRES http://philatelier.over-blog.com/2017/12/index-artistes.html

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Les bruants

Publié le 6 février 2020 par Baldenberger

bruant jaune

emberiza citrinella

Bruant ortolan

emberiza hortulana

Bruant des pinèdes

Peucaea aestivalis

RETOUR LES BRUANTS http://philatelier.over-blog.com/2020/02/le-bruant.html

RETOUR OISEAUX http://philatelier.over-blog.com/2019/11/oiseaux-de-nos-jardins.html

RETOUR INDEX BESTIAIRE http://philatelier.over-blog.com/2016/10/bestiaire.html

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Stand MERCEDES BENZ DAIMLER

Publié le 4 février 2020 par Baldenberger

DAIMLER

1886

1886 Gottlieb Daimler met au point une sorte de calèche à moteur.

1886 Gottlieb Daimler met au point une sorte de calèche à moteur.

Ce n'est qu'en 1890 que Daimler créera sa propre entreprise, la Daimler-Motoren-Gesellschaft aux alentours de Stuttgart

1899-1900 Coventry

1900 CANNSTATT

1901

1910

1918

1959-1962 Daimler Dart

BENZ

1886

Karl Benz met au point un tricycle à moteur à gaz

1893 Victoria

1894 Velorex

1902-1903 Parsifal Phaeton 4

1909 14/30

1910 15/20 HP

1911 Blitzen

MERCEDES

Ce n'est qu'en 1900 que le nom de Mercedes est utilisé. En effet, Emile Jellinek, le représentant niçois de Daimler, pilote et passionné par l'automobile, s'engage dans des compétitions sous le patronyme de Mercedes ( en réalité le prénom de l'aînée de ses filles).

Les succès en compétitions et la demande toujours croissante d'automobile Daimler firent d'Emile Jellinek le plus grand distributeur de la marque. Et cet en toute logique que les dirigeants de la Daimler l'autorisèrent à commercialiser leurs voitures sous le nom de Mercedes.

En 1902, Mercedes devint officiellement la marque déposée pour toutes les productions Daimler.